IM PREMIUM - BETESPUTS AG/DUO

IM PREMIUM BETESPUTS MED FRONT OCH BAKMNTERING AG/DUO
kombinationen möjliggör körning både i 3punktens baklyft och i frontlastaren. Betesputsen är anpassad för såväl mindre traktorer (50-70 HK) som medelstora traktorer (60-80 HK) och finns i arbetsbredderna 2000mm upp till 2200 mm. Putsen är utrustad med steglös hydraulisk sidoförskjutning vilket möjliggör putsning i kanter, omkring djurstängsel etc. med ett rörelsemönster på 100 cm och är standard på alla bredder. Tack vare en slagvals med effektiv klippegenskaper som klipper över hela bredden ger det ett mycket fint klippresultat. Växellådan är av typen CMR och är tillverkad i Italien.

IM PREMIUM BETESPUTSAR – KVALITÉ I FOKUS IM PREMIUM
serien består av många olika modeller och varianter av betesputsar- helt enkelt för att tillgodose kundens behov och önskemål. Våra produktutvecklare arbetar stenhårt med att skapa hållbara, användarvänliga produkter med genomtänkta konstruktioner där resultatet ger en maskin med ökad livslängd, färre driftsstopp och större arbetsglädje för brukaren.

FÖRSTÄRKNING OCH KVALITÉTSLAGER
Med kraven på en hållbar produkt har IM PREMIUM betesputsar förstärkt chassi och sammansvetsat helgods av upphängning. Det ger en maskin som både känns och körs stabilare än liknande maskiner på marknaden där upphängningen kommer i delar. Balken undertill är utrustad med kraftiga SKF och NSK Lager för att garantera maximal livslängd. Valsen på samtliga betesputsarna har genomgått noggrann balansering för att minimera vibrationer i aggregat och på traktor, vilket ger mer komfortabel körning och minskat slitage. Stödrullar och sidomedar går att ställa i önskad höjd för att garantera optimal klipphöjd. Även stödrullen är utrustad med avskrapningsjärn som ser till att inget putsat material åker tillbaka in i maskinen.

SPIRALFUNKTION OCH EFFEKTSPARANDE TILLVAL
Samtliga PREMIUM betesputsar är utrustade med monterad spiralvals, denna funktion gör att påfrestningen på såväl betesputs som traktor reduceras. Skulle putsen köras i något hårt som gör att hammarslagan går sönder gör denna funktion att jämvikten inte påverkas lika mycket som om hammaren skulle sitta i rader. Vi rekommenderar dock att man INTE fortsätter köra med betesputsen efter i körning i något hårt. Inspektera och åtgärda felet innan putsen tas i bruk igen. Hammarslagorna är utbytbar mot Y-Slagor dessa byts enkelt genom att ta bort genomgående bult och montera på annan eller ny slaga.

SERVICE OCH UNDERHÅLL
För att bibehålla kvalitén och förlänga livslängden på våra putsar rekommenderar vi att man sprutar in fett på angivna platser och efterdrar alla skruvar (även spännskruvarna i remskivan) och spänner remmar före användning och efter 30 minuters körning, dessa platser är väl utmärkta med skyltar för att du inte skall glömma någon del. Proceduren och kontrollen upprepas till en början varje timme och därefter regelbundet var åttonde körtimma. Olja behövs fyllas på i både växellåda och på några modeller även i kraftöverföringstunneln. Tilltagna nivåpluggar som skruvas ut och visar när perfekt nivå är nådd. Kraften överförs från växellåda till balken via remmar på putsens utsida, dessa remmar skyddas av en skyddskåpa som kan monteras av vid underhåll som t.ex. smörjning eller spänning av remmar.

Vi rekommenderar att alltid köpa till ett IM STARTKIT vid köp av en betesputs. I det startkitet finns allt som krävs för att komma igång med användningen av maskinen, så som olja, fett, fettspruta och hammarslagor. Vi erbjuder också ett färdigt IM SERVICEKIT för att snabbt och smidigt kunna erbjuda de produkter och slitagedelar som efterhand kommer behövas. I ett servicekit finns olja, fett, hammarslagor med bult och mutter samt remmar.